高杆灯的基础如何实施
2016/11/13 17:20:09 点击:
高杆灯属于路灯里的其中一种灯型,之所以称之为高杆灯是因为其高度通常是在15米以上,比其它常规路灯高出很多,故此而得名。
高杆灯的特点主要突出在“高”上,人们常说站得高望得远,这一点在高杆灯上也同样感同身受,只不过需要把这句话做一个小小的修改,既“长得高,照的远”。高,是高杆灯的一大靓点,与其说靓点不说优点更为贴切,因为高度的优势能使顶端的光源照射面积发挥到极致,从而达到一个非常理想的照明效果。但是“生于斯者毁于斯”,这句话用在这里一点也不况外,因为往往在优点中都包含着鲜为人知的缺点,既祸福相倚。
对于大型半挂运输车来说,最短的高杆灯也是超长,因为半挂的长度也不过13米,最短的高杆灯装在上面还会探出2米多,这是绝对不允许的,考虑到生产、运输及安装等众多不便因素,高杆灯的制作最终确定为多节段拼装形式,这样既方便运输,又利于制作生产,可谓一箭双雕。从表面看这种制作方式非常合理,但是实际安装时却不然。
高杆灯
例如客户订购一棵20米高的高杆灯,那么厂家在制作时会设计成两段结构,一段10米另一段10.5米,对于局外人来说也许会感到好奇,明明是20米的杆,一段10米一段10.5米,加一起不就20.5米了吗?没错,问得好,总长的确是20.5米,但是组装好之后就不是20.5米了,而是20米,因为高杆灯是由两段组成的,其中有50公分为插接部分。
那么说到这里问题来了,插接深度就正好能控制在50公分吗?答案是肯定的,真不能控制。高杆灯从生产到安装需要面临很多影响装配尺寸的环节,如卷杆、校口、热镀锌、焊接、运输等等,这些环节都会在很大程度上或多或少的影响到最终的插接深度,也就是说在制作前设计图纸的时候设计的插接深度为50公分,也许实际安装的时候会是40公分,抑或70公分,这是完全有可能的。
这也是导致客户对高杆灯厂家产生误解的主要原因,很多客户在验收高杆灯时,测量到的尺寸与图纸不符,这种现象在30米以上的高杆灯上显得最为突出,因为30米以上的高杆灯最少是由三节至四节组成,拿四节的来说,四节的杆段将会有三个插接点,如果每个插接点误差为40公分(有的甚至更高),那么三节加到一起就是1.2米,这就导致了最终高度会比图纸要求的要低,可户会误认为厂家偷工减料,实际上是插接误差较大,导致插接过深所致。
高杆灯的特点主要突出在“高”上,人们常说站得高望得远,这一点在高杆灯上也同样感同身受,只不过需要把这句话做一个小小的修改,既“长得高,照的远”。高,是高杆灯的一大靓点,与其说靓点不说优点更为贴切,因为高度的优势能使顶端的光源照射面积发挥到极致,从而达到一个非常理想的照明效果。但是“生于斯者毁于斯”,这句话用在这里一点也不况外,因为往往在优点中都包含着鲜为人知的缺点,既祸福相倚。
对于大型半挂运输车来说,最短的高杆灯也是超长,因为半挂的长度也不过13米,最短的高杆灯装在上面还会探出2米多,这是绝对不允许的,考虑到生产、运输及安装等众多不便因素,高杆灯的制作最终确定为多节段拼装形式,这样既方便运输,又利于制作生产,可谓一箭双雕。从表面看这种制作方式非常合理,但是实际安装时却不然。
高杆灯
例如客户订购一棵20米高的高杆灯,那么厂家在制作时会设计成两段结构,一段10米另一段10.5米,对于局外人来说也许会感到好奇,明明是20米的杆,一段10米一段10.5米,加一起不就20.5米了吗?没错,问得好,总长的确是20.5米,但是组装好之后就不是20.5米了,而是20米,因为高杆灯是由两段组成的,其中有50公分为插接部分。
那么说到这里问题来了,插接深度就正好能控制在50公分吗?答案是肯定的,真不能控制。高杆灯从生产到安装需要面临很多影响装配尺寸的环节,如卷杆、校口、热镀锌、焊接、运输等等,这些环节都会在很大程度上或多或少的影响到最终的插接深度,也就是说在制作前设计图纸的时候设计的插接深度为50公分,也许实际安装的时候会是40公分,抑或70公分,这是完全有可能的。
这也是导致客户对高杆灯厂家产生误解的主要原因,很多客户在验收高杆灯时,测量到的尺寸与图纸不符,这种现象在30米以上的高杆灯上显得最为突出,因为30米以上的高杆灯最少是由三节至四节组成,拿四节的来说,四节的杆段将会有三个插接点,如果每个插接点误差为40公分(有的甚至更高),那么三节加到一起就是1.2米,这就导致了最终高度会比图纸要求的要低,可户会误认为厂家偷工减料,实际上是插接误差较大,导致插接过深所致。